渣油泵ZYB-55出口止回閥的泄漏以及維修,ZYB渣油泵也稱KCB係（xì）列（liè）“強勁型”,ZYB渣油泵適用（yòng）於輸送溫度不高於200°C,粘度不大於150mm²/S含有非（fēi）金屬雜質的重（chóng）油、柴油、煤焦油以及糧油、化工、建材、日用（yòng）化學製品等行業（yè）輸送有雜質、少潤滑的各種介質。
一、概述
渣油（yóu）泵ZYB-55P101A/B是齒輪裝置的關鍵設備，是20世紀80年代（dài）從美國某某公司引進的HMP-5112型高速離心（xīn）泵，工作狀態為一開一備，出口設計壓力為27MPa，高速軸轉（zhuǎn）速為20445R/min；其出口止回閥為單瓣旋啟（qǐ）式高壓（yā）自密封止回閥，結構（gòu）形式及基本（běn）參數（shù）如表1所示（shì），主要作用為在P101A/B倒泵時（shí）自動關閉，防止高壓介質倒流而導致泵葉輪（lún）倒轉，起保護P101泵的作用。經過十幾年的運行，兩台閥嚴（yán）重內漏，且P101A泵出口止回閥外漏，上述兩（liǎng）種（zhǒng）故（gù）障（zhàng）如不及時解決，將嚴重影響齒輪裝置的安全生產，因此對（duì）其進行了解體檢（jiǎn）修，因泵出口止回閥（fá）同時存在內外漏，以下就以該閥為例進（jìn）行介紹（shào）。
二、檢修（xiū）時該閥存（cún）在的問題
(1)該閥（fá）因閥心長期處於工作狀態，使閥心穿軸孔磨成橢圓（yuán），導致閥心下沉，頻繁開（kāi）啟把閥（fá）座（zuò）密封（fēng）麵下方嚴重損壞，從而造成嚴重內（nèi）漏。
(2)該閥因（yīn）製造缺陷和介質腐蝕等原因，閥體外密封部分出（chū）現（xiàn）了裂痕，導致液氨外漏。
三、檢修方案
由於該閥為焊接閥，受檢修時間的限製，不能離線修理。決定使用現場修複的方法進（jìn）行修複。修複針對外漏和內（nèi）漏兩個方麵同時進行：
1.外漏修複方案
(1)用小型電磨機手工打磨閥體外密封麵裂痕，同時進行表麵著色探傷，直至裂紋（wén）缺陷全部消除。
(2)選用A402焊條(鉻26鎳（niè）21不鏽鋼焊條)，用加熱點焊法補焊閥（fá）體外密封麵打磨處。
(3)用小型電磨機手工打磨焊接處，使（shǐ）其高度與閥體內表麵基本平齊。
(4)製作內（nèi）環式研磨環。
(5)用（yòng）製作的研磨環手工對密（mì）封麵進行研磨，磨（mó）後的內徑（jìng）：160.7mm。
(6)根據磨後的內徑配作密封環。
2.內漏修（xiū）複方案
(1)用便（biàn）攜式研磨機研磨閥座密（mì）封麵。保（bǎo）證其在硬質（zhì）合金存在的情況下恢複為圓形。
(2)在車（chē）床上用四卡定位找到原閥心穿軸孔中心，同時進行擴孔。
(3)車製兩個（gè）環(1Gr18Ni9Ti)鑲在（zài）擴孔中。保證（zhèng）其在中心不變的情況下，能夠與穿軸合（hé）理配合，並點焊固定。
(4)車製（zhì）穿軸(1Gr13)。
(5)用硬（yìng）質合金D547鉬焊條補焊閥頭,根據研磨（mó）後的閥座孔配（pèi）修閥頭密（mì）封麵。
(6)試配後用紅丹試驗，保證其密封性。
四、結束語（yǔ）
按照上述（shù）方案對渣油泵ZYB-55P101出口止回閥（fá）進（jìn）行檢修後，很好地解決了（le）該閥泄漏問題，經過一年多的運行，使用效果（guǒ）良好，此次檢修對同類型廠（chǎng）高壓止回閥及其他自密封閥有一定的借鑒作用。
一、概述
渣油（yóu）泵ZYB-55P101A/B是齒輪裝置的關鍵設備，是20世紀80年代（dài）從美國某某公司引進的HMP-5112型高速離心（xīn）泵，工作狀態為一開一備，出口設計壓力為27MPa，高速軸轉（zhuǎn）速為20445R/min；其出口止回閥為單瓣旋啟（qǐ）式高壓（yā）自密封止回閥，結構（gòu）形式及基本（běn）參數（shù）如表1所示（shì），主要作用為在P101A/B倒泵時（shí）自動關閉，防止高壓介質倒流而導致泵葉輪（lún）倒轉，起保護P101泵的作用。經過十幾年的運行，兩台閥嚴（yán）重內漏，且P101A泵出口止回閥外漏，上述兩（liǎng）種（zhǒng）故（gù）障（zhàng）如不及時解決，將嚴重影響齒輪裝置的安全生產，因此對（duì）其進行了解體檢（jiǎn）修，因泵出口止回閥（fá）同時存在內外漏，以下就以該閥為例進（jìn）行介紹（shào）。
二、檢修（xiū）時該閥存（cún）在的問題
(1)該閥（fá）因閥心長期處於工作狀態，使閥心穿軸孔磨成橢圓（yuán），導致閥心下沉，頻繁開（kāi）啟把閥（fá）座（zuò）密封（fēng）麵下方嚴重損壞，從而造成嚴重內（nèi）漏。
(2)該閥因（yīn）製造缺陷和介質腐蝕等原因，閥體外密封部分出（chū）現（xiàn）了裂痕，導致液氨外漏。
三、檢修方案
由於該閥為焊接閥，受檢修時間的限製，不能離線修理。決定使用現場修複的方法進（jìn）行修複。修複針對外漏和內（nèi）漏兩個方麵同時進行：
1.外漏修複方案
(1)用小型電磨機手工打磨閥體外密封麵裂痕，同時進行表麵著色探傷，直至裂紋（wén）缺陷全部消除。
(2)選用A402焊條(鉻26鎳（niè）21不鏽鋼焊條)，用加熱點焊法補焊閥（fá）體外密封麵打磨處。
(3)用小型電磨機手工打磨焊接處，使（shǐ）其高度與閥體內表麵基本平齊。
(4)製作內（nèi）環式研磨環。
(5)用（yòng）製作的研磨環手工對密（mì）封麵進行研磨，磨（mó）後的內徑（jìng）：160.7mm。
(6)根據磨後的內徑配作密封環。
2.內漏修（xiū）複方案
(1)用便（biàn）攜式研磨機研磨閥座密（mì）封麵。保（bǎo）證其在硬質（zhì）合金存在的情況下恢複為圓形。
(2)在車（chē）床上用四卡定位找到原閥心穿軸孔中心，同時進行擴孔。
(3)車製兩個（gè）環(1Gr18Ni9Ti)鑲在（zài）擴孔中。保證（zhèng）其在中心不變的情況下，能夠與穿軸合（hé）理配合，並點焊固定。
(4)車製（zhì）穿軸(1Gr13)。
(5)用硬（yìng）質合金D547鉬焊條補焊閥頭,根據研磨（mó）後的閥座孔配（pèi）修閥頭密（mì）封麵。
(6)試配後用紅丹試驗，保證其密封性。
四、結束語（yǔ）
按照上述（shù）方案對渣油泵ZYB-55P101出口止回閥（fá）進（jìn）行檢修後，很好地解決了（le）該閥泄漏問題，經過一年多的運行，使用效果（guǒ）良好，此次檢修對同類型廠（chǎng）高壓止回閥及其他自密封閥有一定的借鑒作用。
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