KCB齒輪泵是液壓（yā）係統中廣泛采用的（de）一種液壓泵,它一般做成定量泵（bèng）,按結構不同,分為外齧（niè）合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵,而以外齧（niè）合齒輪泵應（yīng）用較廣（guǎng）。下麵以外齧合（hé）齒輪泵為例（lì）來剖析ZYB高壓齒輪泵。

　　

　　KCB齒（chǐ）輪泵主要包括：高壓定（dìng）量齒輪泵（bèng），高壓（yā）雙聯齒輪泵，潤滑泵，化工泵，雙向齒輪馬達，ZYB高壓齒輪泵附調壓閥，ZYB高壓齒輪（lún）泵附升降閥。

　　

　　KCB齒輪泵的工（gōng）作原理和結構

　　

　齒輪泵的工作原理如圖3-3所示，它是分離三片式結（jié）構，三片是指泵蓋4，8和泵體7，泵體7內（nèi）裝有（yǒu）一對齒數（shù）相同、寬（kuān）度（dù）和泵體接近而又互相齧合的齒輪6，這（zhè）對齒輪與兩端蓋和泵體形（xíng）成（chéng）一密封腔，並由齒輪的齒頂和（hé）齧合（hé）線把密封腔劃分為兩部分（fèn），即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定（dìng）在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上（shàng），主（zhǔ）動軸由電動機帶動旋轉。

 

 

　　

　齒（chǐ）輪泵工作原理

　　

　　齒輪泵的結構如圖3-4所示（shì），當泵的主動齒輪按圖示箭頭方向旋轉時，ZYB高壓齒輪泵右側（吸油腔）齒輪脫開齧合，齒輪的輪齒（chǐ）退出齒間（jiān），使密封容積增大，形成局部真空，油箱中（zhōng）的油液在外界（jiè）大氣壓（yā）的作用下，經吸油管路、吸油腔進入齒間。隨著齒輪的旋轉，吸入齒（chǐ）間的油液被帶到另一側（cè），進入壓油腔。這時輪齒進入（rù）齧合，使密封容積逐漸（jiàn）減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了（le）ZYB高壓齒輪泵的壓油過程。齒輪齧合時齒向（xiàng）接觸線把吸油腔和壓油腔分開（kāi），起配油作用。當ZYB高壓齒輪泵的主動齒輪由電動機帶（dài）動不斷旋轉時，輪齒脫開齧合的一側，由（yóu）於密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進入齧（niè）合（hé）的一側，由於密封容積減小則（zé）不斷地排油，這就是ZYB高壓齒輪（lún）泵的工作原（yuán）理。泵的前後蓋和泵體由兩個定位銷17定位（wèi），用6隻螺釘固緊如圖3-3。為了（le）保證齒輪能靈活地轉動，同時（shí）又要保證泄露最小，在齒輪端麵和泵蓋之間（jiān）應有適（shì）當間隙（軸向間隙），對小流量（liàng）泵（bèng）軸向間隙為0.025~0.04mm，大流量泵為0.04~0.06mm。齒（chǐ）頂和泵（bèng）體內表（biǎo）麵間的間隙（徑向間隙），由於密封帶長（zhǎng），同時齒頂線速（sù）度形（xíng）成的剪切流動又和油液泄露方向相反，故對（duì）泄露的影（yǐng）響較小，這裏要考慮的問題是：當齒輪受到不平衡（héng）的徑向力後，應避免齒頂和泵（bèng）體內（nèi）壁相碰，所以徑向間隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。

　　

　　為了防止壓力（lì）油從泵體（tǐ）和泵蓋（gài）間（jiān）泄露到泵外，並減小壓緊螺釘（dìng）的拉（lā）力，在泵體兩側的端麵上（shàng）開有油封（fēng）卸荷槽16，使滲入（rù）泵體和（hé）泵蓋間的（de）壓力（lì）油（yóu）引入（rù）吸油腔。在泵蓋（gài）和從動軸上的小孔，其作用將泄露（lù）到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去，防止油液（yè）外溢，同（tóng）時也潤滑了滾針軸承。

 

　　

ZYB高壓齒輪泵的結構

　　

　　1-軸承外環2-堵頭3-滾子4-後泵蓋5-鍵6-齒輪7-泵體8-前泵蓋9-螺（luó）釘10-壓（yā）環

　　

　　11-密封環12-主（zhǔ）動軸13-鍵14-瀉油孔15-從動軸16-瀉油槽17-定位（wèi）銷

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