1.KCB齒輪油泵體（tǐ）升溫後，聯軸節必須找正，避免出現力矩附加的現象（xiàng）。
2.泵出口壓力（lì）的測（cè）點要設置聯鎖停止報警裝置，不然的話，一旦排出管道受阻，易對泵體（tǐ）造成損壞（huài）。
3.清洗移液時，不能用泵來輸送清洗液，應把內件拆下，等到移液結束（shù）後再安（ān）裝上去，避免有異物混入泵內。
4.KCB齒輪油泵體熱媒夾套的溫度可稍（shāo）低於前後夾套管的熱媒溫度；泵在起動時不能盲目提速，否則會損壞軸承，要（yào）緩慢進行，不能使（shǐ）壓力急劇上升。
5.要定期更換軸承和齒輪油（yóu）泵出口後麵的熔體過濾器，不能讓泵長期處於高壓或壓力上限。
6.如遇停電或熱媒循環中斷，且時間超過30min，那麽應（yīng）該（gāi）將泵（bèng）解體，然後（hòu）進行清洗後重新組裝，避免因固化熔體或裂解等造成軸承潤滑不暢（chàng），從而損傷（shāng）齒輪油泵。
KCB齒輪油泵主要（yào）有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端（duān）密封所組成。齒輪經熱處理有較高（gāo）的硬（yìng）度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內（nèi）運轉。泵（bèng）內全部零件的潤滑均（jun1）在泵工作時利用輸出介（jiè）質而（ér）自動達到。泵內有（yǒu）設計合理的（de）泄（xiè）油和回油槽，是（shì）齒（chǐ）輪在工作中承（chéng）受的扭矩力較小，因此（cǐ）軸承（chéng）負荷小，磨損小，泵效率高。泵設有安全閥作為超載（zǎi）保（bǎo）護（hù），安全閥的全回流壓力為泵額（é）定排除壓力的1.5倍，也可在允許（xǔ）排出壓力範圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作（zuò），需要（yào）時可在管（guǎn）路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為（wéi）順時針旋轉。隨（suí）著使（shǐ）用時間（jiān）的增長，齒輪泵會（huì）出現泵油不足，甚至（zhì）不泵（bèng）油等故障，主要原因是有關部位磨損（sǔn）過大（dà）。KCB齒輪油泵的磨損部位主要有（yǒu）主動軸與襯套、被動齒輪中心孔（kǒng）與軸銷、泵殼（ké）內腔與齒輪、齒輪端（duān）麵與泵蓋等。潤滑油泵磨損後其主要技術指（zhǐ）標達不到（dào）要求時，應將其拆卸（xiè）分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修複。
提高齒（chǐ）輪油泵運行（háng）壽命的措施
2.泵出口壓力（lì）的測（cè）點要設置聯鎖停止報警裝置，不然的話，一旦排出管道受阻，易對泵體（tǐ）造成損壞（huài）。
3.清洗移液時，不能用泵來輸送清洗液，應把內件拆下，等到移液結束（shù）後再安（ān）裝上去，避免有異物混入泵內。
4.KCB齒輪油泵體熱媒夾套的溫度可稍（shāo）低於前後夾套管的熱媒溫度；泵在起動時不能盲目提速，否則會損壞軸承，要（yào）緩慢進行，不能使（shǐ）壓力急劇上升。
5.要定期更換軸承和齒輪油（yóu）泵出口後麵的熔體過濾器，不能讓泵長期處於高壓或壓力上限。
6.如遇停電或熱媒循環中斷，且時間超過30min，那麽應（yīng）該（gāi）將泵（bèng）解體，然後（hòu）進行清洗後重新組裝，避免因固化熔體或裂解等造成軸承潤滑不暢（chàng），從而損傷（shāng）齒輪油泵。
KCB齒輪油泵主要（yào）有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端（duān）密封所組成。齒輪經熱處理有較高（gāo）的硬（yìng）度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內（nèi）運轉。泵（bèng）內全部零件的潤滑均（jun1）在泵工作時利用輸出介（jiè）質而（ér）自動達到。泵內有（yǒu）設計合理的（de）泄（xiè）油和回油槽，是（shì）齒（chǐ）輪在工作中承（chéng）受的扭矩力較小，因此（cǐ）軸承（chéng）負荷小，磨損小，泵效率高。泵設有安全閥作為超載（zǎi）保（bǎo）護（hù），安全閥的全回流壓力為泵額（é）定排除壓力的1.5倍，也可在允許（xǔ）排出壓力範圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作（zuò），需要（yào）時可在管（guǎn）路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為（wéi）順時針旋轉。隨（suí）著使（shǐ）用時間（jiān）的增長，齒輪泵會（huì）出現泵油不足，甚至（zhì）不泵（bèng）油等故障，主要原因是有關部位磨損（sǔn）過大（dà）。KCB齒輪油泵的磨損部位主要有（yǒu）主動軸與襯套、被動齒輪中心孔（kǒng）與軸銷、泵殼（ké）內腔與齒輪、齒輪端（duān）麵與泵蓋等。潤滑油泵磨損後其主要技術指（zhǐ）標達不到（dào）要求時，應將其拆卸（xiè）分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修複。
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