RYB電動內（nèi）齧合齒輪泵檢（jiǎn）修及維護方法,電動內齧合齒輪泵是容積式內合齒輪（lún）泵，內齒輪為（wéi）圓弧齒（chǐ）型、內齒輪為短幅外擺（bǎi）線的新型齒輪（lún）泵（bèng），RYB電動內（nèi）齧（niè）合齒輪泵與電動機同軸安裝（zhuāng），具有結構簡（jiǎn）單、尺寸緊（jǐn）湊、吸入性好，輸油量大（dà）、噪音小、運轉平穩、壽命長等特點。
①維護
    a.經常觀察各種檢（jiǎn）測儀表的讀數是否正常，特別是轉速（sù）和軸功率（lǜ）是（shì）否穩定。
    b.定（dìng）期壓緊填料。如（rú）填料磨損不能保證密（mì）封時應及時更換，填料不宜（yí）壓得過緊，正常情況下應是從填（tián）料函中漏出來的油成細油柱狀或成滴狀，注入填料函中的油應充分，供油壓力（lì）為(0.5～1)×105 Pa。
    c.軸泵溫度不得比周圍溫度高30℃，而且溫度絕（jué）對值不高於60℃。滾動軸泵室內壓XZG-4號（hào）鈣基潤滑脂，以充滿（mǎn）軸泵室內空（kōng）間的2／3為（wéi）宜。正常工作的軸（zhóu）泵應每（měi）年裝油3～4次，一年內至少（shǎo）清洗軸泵（bèng）一次（cì），更換全（quán）部的潤滑油（yóu）脂。
    d.新泵啟動前應檢查油箱油量是否足夠（gòu），潤滑係（xì）統（tǒng）是否可靠，冷卻油是（shì）否暢（chàng）通。並檢查電動機旋轉方向是否正確，用手（shǒu）盤動（dòng）泵查（chá）看泵有無故障（zhàng）(大泵可用（yòng）間斷啟動電動機的方法（fǎ）)。還應把泵內的存油排至油箱，以免突（tū）然加（jiā）速，因（yīn）阻力（lì）過大而（ér）損壞電動機及泵。冬（dōng）季（jì）如（rú）室溫（wēn）過低，應把（bǎ）泵加溫後再啟動（dòng）泵，因低溫時油黏度（dù）大，如突然啟動，會使電動機（jī）過負荷和損（sǔn）壞泵的零件。
    e.停車時先（xiān）關閉通往真空係統的閥門，然後關閉電動機並打開放氣閥把空（kōng）氣放入泵內，以避免泵油反流人（rén）管道和真空（kōng）室內，最後才停止冷卻油。
    f.注意油環補（bǔ）充（chōng）油的供給情（qíng）況，從泵內流出的油的溫度不應超過40℃。
    9.冬季（jì）使用時，應注（zhù）意在停泵後將泵及（jí）油箱（xiāng）內的油放（fàng）盡，以免凍裂設備。
    h.一般情況下（xià），在泵運轉一年後應（yīng）全部拆開，檢查零件的磨損腐蝕情（qíng）況，但檢修期的長短也（yě）可視（shì）具體情況酌定。
    ②檢修
    a.檢修內容
    (a)小修
    i.檢查、緊固（gù）各部連接螺栓。
    ii.檢查密封裝置、更（gèng）換填（tián）料。
    iii.檢查聯軸器，更換彈性橡膠圈，校核聯軸器的（de）同軸度（dù）。
    iv.檢查軸泵、更換潤滑油(脂)。
    V.清洗、檢（jiǎn）查循環油泵。
    (b)中修和大修
    i.包括小修內容。
    ii.解體檢查各部零件的磨損、腐蝕程度，檢查或更換各（gè）部零件。
    iii.檢查或校正軸的直線度。
    iv.檢查（chá）轉子的晃動情況，檢驗轉子（zǐ）的靜平衡。
    v.更換滾動軸泵潤滑油。
    vi.檢查調（diào）整葉輪（lún）兩端（duān）與前（qián）後蓋（gài）的間隙。
    vii.更換葉輪、軸套。
    Viii.調整泵體油平度。
    ix.檢驗真（zhēn）空表.
    X.機體噴（pēn）漆。
    b.檢（jiǎn）修（xiū）質量要求
    (a)殼體和（hé）泵蓋  殼體和泵蓋之間不（bú）得有裂紋或大（dà）麵積砂眼等缺陷。
    (b)SZB型懸臂油環式電動（dòng）內齧合齒輪泵主（zhǔ）軸和葉輪
    i.主軸不應有裂紋（wén）等缺陷。
    ii.軸與滾動（dòng）軸泵的配合采用H7／js6或H7／k6。
    iii.主軸與葉輪的配合采（cǎi）用H7／m6。
    iv.葉輪兩端與前後蓋的間隙符合表4-14的規定。
    V.主（zhǔ）軸（zhóu）的直線度應不大於0.2～0.4 mm／m。
    Vi.葉輪的葉（yè）片不應（yīng）有毛（máo）刺和裂紋。
    Vii.葉輪應進行平衡試驗，其要求符合有關技術要求。
    Viii葉輪（lún）與軸裝配後，其端麵跳動應不大於（yú）0.1 mm。
(c)填料密封
    i.填料壓（yā）蓋端麵與填（tián）料箱端麵應平行，緊固螺栓鬆緊程度均（jun1）勻一致，避免壓偏。
    li.壓蓋壓入填料箱的深度一般（bān）為一圈填（tián）料的高度，但最小不能少於5 mm。
    iii.填料的切口應平行、整齊，不鬆（sōng）散，切口成（chéng）3 0。角，裝（zhuāng）填料（liào）時接口應錯開l 20℃。
    iV.填料密封允許漏損為l 0～2 0滴／rain。
    (d)滾動軸承
    i.滾動軸承的（de）滾子與滑道表麵應無坑疤、斑點，接觸麵平滑，轉動無雜音。
    ii.安裝軸承時，後軸承應（yīng）固定，前軸承(靠電動機一邊)應有0.2～0.3 mm的軸向
間隙。
  (e)彈性（xìng）聯軸器
  i.兩半聯軸器的徑向跳動、端麵跳動不大於表4-15的規定。
  ii.聯軸器安裝時的同軸度與軸向（xiàng）間隙應符合表4-16的規定。
  iii.彈性（xìng）圈與柱銷間應是過盈配合，其（qí）外圓與柱銷孔的間隙符（fú）合表4-17的規定
③拆卸
    a.RYB型電動內齧合齒輪泵  RYB型電動內齧合（hé）齒輪泵的拆卸，分部分拆（chāi）卸（xiè）和完全拆卸。若僅僅檢查葉輪的工作情況或（huò）清洗泵室時，隻需擰下泵體與泵蓋之間的連接螺栓，取下泵蓋（gài）即可（kě），稱為部分拆卸。若因泵軸、軸承或其他零件損壞需要修理（lǐ）和更換時，則需完全拆卸。拆（chāi）卸順序如下。
    (a)拆下供油管（guǎn）、吸氣管和排氣管。
    (b)卸下泵蓋，取出葉輪和鍵。
    (例卸下填料壓蓋，取出填料和填料環。
    (d).鬆開泵體與托架連接（jiē）螺栓，卸下泵體。
    (e)泵軸與軸承一般不需要（yào）拆卸，若需（xū）要拆（chāi）卸時，先放出軸承室內潤滑油，拆下軸承蓋和聯軸器（qì），從泵體方向卸下泵軸。
    b.SZ型電動內齧（niè）合齒輪泵（bèng）SZ型泵（bèng）一般從排出端開始拆（chāi）卸，順序如下（xià）(以SZ-2型為例)。
    (a)排淨泵內存油，卸（xiè）下供油管（guǎn）、吸氣管、排氣管和油封管，鬆開底角螺栓和聯軸器
螺栓。
    (b)拆下軸承蓋（gài）後，擰（nǐng）緊軸承，鎖緊螺母。鬆開後軸承架與（yǔ）排出蓋連（lián）接螺栓，取下（xià）軸承架(連同軸承一（yī）起取出)。卸（xiè）下填料壓（yā）蓋，取出填料。
    (c)鬆開（kāi）聯軸器鎖緊螺母，取下聯軸器（qì）、鍵和軸（zhóu）承擋套。
    (d)卸下前軸承蓋（gài）後（hòu），鬆開前軸承架與吸人（rén）蓋連接螺栓，取下前軸承架，卸下填料壓蓋，取出填料。
    SZ-1和SZ-2型（xíng）電動內齧合（hé）齒輪泵構造
  1-泵體；2-吸（xī）人蓋；3-排出蓋；4-葉輪（lún）；5-泵軸；6-球軸（zhóu）承；7-填料；8-軸套；9-彈性聯軸器
    (e)鬆（sōng）開泵體與吸入蓋和排出蓋連接螺（luó）栓，將（jiāng）泵體與吸（xī）人蓋和（hé）排出（chū）蓋分解後，即（jí）可取出（chū）泵軸和葉輪。
    (f)葉輪若損壞需要更換時，可將葉輪兩側（cè）軸套分開，沿軸向將葉輪（lún）與泵軸分解，一般情況下葉輪與（yǔ）泵軸是緊配合的，不需要分解。
    ④ SKA直聯式油環式電動內齧合齒輪泵邊端間隙的檢查調整  電動內齧合齒輪泵的泵軸、軸承、葉（yè）輪、填料筒及其他零件的檢查要求和（hé）方法與離心泵一樣，所不同的是邊端間隙的檢查（chá）和調整。電動內齧合齒輪泵能不能抽到一定的真空度並保持一定的抽氣量，除了吸人係統是否（fǒu）嚴密，供油量及冷卻程度是否恰（qià）當，轉速是否足夠外，主要取（qǔ）決於葉輪邊端（duān）間隙的大小。在使用的過程中，由於磨損以致間隙過大，就會引起真空度和抽氣量下降，嚴重（chóng）時（shí）會失去抽氣能力。但是（shì），裝配（pèi）間隙過小，不但（dàn）會引起電動機過負荷，甚至（zhì）會卡住。
    a.RYB型電動內齧合齒輪泵。其葉（yè）輪（lún）在軸上（shàng）能（néng）沿軸向滑動，運行中自動調整兩側的邊端間隙。所（suǒ）以在檢查和調整時，隻要把葉輪推到（dào）靠緊聯軸（zhóu）器方（fāng）向的側壁，即可在泵蓋和葉輪邊端之間用壓鉛絲法測量邊端間隙。如果（guǒ）超過規（guī）定，在一般情況下，可改變泵蓋和泵體之間（jiān）紙墊的厚度進行調整，直至合格為（wéi）止。當葉輪邊端或側壁磨損較嚴重時，隻用紙墊調整就不行（háng）了，需要車削修正（zhèng）或更換葉輪，也可車削泵蓋。
    b.SZ油環式電動（dòng）內齧合齒輪泵。其構造特點（diǎn）是葉輪固定裝配在軸（zhóu）上，泵工作時葉（yè）輪不能沿軸向滑動。檢（jiǎn）查時，一般是檢查葉輪兩邊的總間（jiān）隙。在檢查總間隙時，應將（jiāng）葉輪的端麵緊靠在排出蓋上，然（rán）後在葉輪與吸人蓋之間壓鉛絲，檢查間隙。為（wéi）保（bǎo）證（zhèng）總間隙測得準確，壓鉛絲時，應將前後軸泵都裝好。由於拆裝軸（zhóu）承比較麻煩，有時在（zài）隻裝後軸承不裝前軸承的情況下壓鉛絲檢查（chá），這時葉輪端麵容易偏斜，需要在葉輪端麵上（shàng）下左右四個方向上（shàng）放（fàng）鉛絲，然後在測得（dé）各點間隙（xì）的基礎上算出平均總間隙。SZ型電動內齧合齒輪泵的兩側邊端總間隙，是在泵（bèng）體與前（qián）後蓋之間用（yòng）紙墊厚薄調整的。間隙過大時，必須更換或修（xiū）正葉輪（lún）。
    ⑤裝配順序和調整  RYB型電動內齧合齒輪泵在邊端間隙調整合格後，即可按與拆（chāi）卸相反的順序（xù）裝配。
    RYB型電動內齧合齒輪泵在裝配過程（chéng）中需要調整葉輪兩側的（de）間隙一致，比較麻煩。SZ-1和SZ-2型電動內齧合齒輪泵的裝配調整順序如下。
    a.將泵體和排出蓋連接，送（sòng）進葉輪和泵（bèng）軸後再裝（zhuāng）上吸人蓋（gài）。
    b.裝上前後軸承架與軸承。在排（pái）出端（duān）裝上軸承鎖緊螺母，在吸入（rù）端裝上軸承擋套、軸承蓋、鍵（jiàn）、聯軸器（qì）後，裝（zhuāng）上聯軸器鎖緊（jǐn）螺（luó）母(不要擰（nǐng）緊)。
    c.雙級RYB電動內齧合齒輪泵用後（hòu）軸承（chéng）鎖緊（jǐn）螺母和聯軸器鎖緊螺母調整葉輪兩側間隙一致。調整時，首先擰緊後（hòu）軸承（chéng）鎖緊螺母，在後軸（zhóu）承外座圈緊靠軸承架的情況下，葉輪緊貼排出蓋，然後稍（shāo）鬆（sōng）動後軸承鎖緊（jǐn）螺母，擰緊聯（lián）軸器鎖緊螺母，使葉輪向前方移動總（zǒng）間隙的一半左右。調整過程中（zhōng），邊（biān）調整前後兩（liǎng）鎖緊螺母，邊轉動泵軸，沒有碰擦聲並轉動靈（líng）活時，即為調整合適，因為總邊端間隙本來就不大，隻要沒有碰擦聲，說明前後間隙基本相等，就是相差一些（xiē）也不大，不會影響泵的工作。這種（zhǒng）調整方（fāng）法，間隙前端一般比後端（duān）大，運行中尚有好處。如（rú）鬆動後軸承鎖緊螺母，仍不能把軸拉動時，可能是前軸承內座圈已與軸肩頂緊，而外座圈內沒有靠在軸承架上。這時，可在前軸泵外圈與軸承架之間（jiān）加墊圈後重新調整。
    d.裝上軸（zhóu）承蓋(必須壓緊（jǐn）後軸承（chéng）外座（zuò）圈)。兩（liǎng）邊球軸承中均應裝潤滑脂，裝滿程度以（yǐ）充滿（mǎn）軸承室空間2／3為宜。
    e.裝上（shàng）兩邊填料和填料（liào）壓蓋。
    ⑥試車與驗收    .
    a.試車前的（de）準備（bèi）工作
    (a)檢查各（gè）部螺栓有無鬆動，零部件、儀表、輔（fǔ）助（zhù）設備是否完整。
    (b)檢查軸承的潤滑是（shì）否良好，循環油係統是否暢通。
    (c)盤車應無卡阻或輕重不均的現象。
    b.試車  試車2 h應符合下列要求：
    (a)運轉平穩無（wú）雜音；
    (b)軸封漏損符合要求，附屬管路應無跑（pǎo）、冒（mào）、滴、漏現象；
    (c)軸承溫度不高於75℃；
    (d)軸承振幅應符（fú）合要求；
    (e)真空度達（dá）品牌（pái）值；
    (f)電流穩定（dìng），且不超過額定值。
    c.驗收  檢修質量符合規（guī）程要（yào）求，檢修記錄齊全、準確，試車正常，可按規定辦理驗收手續，交付（fù）生（shēng）產使用。
    ⑦常見故障及處理方法  常（cháng）見故障及處理方（fāng）法。
如遇下（xià）列情況之一者，應（yīng）緊急停車處（chù）理。
   a.泵內突然（rán）聲音異常。
   b.循環油突然中斷。
   c.泵體突發（fā）性嚴重振動。
   d.操作規程規定的其（qí）他緊急停（tíng）車。

• ◇ RYB電動（dòng）內齧合齒輪泵體的安裝（zhuāng）步驟
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