1.ZZR重渣油燃燒（shāo）器（qì）油泵油封（fēng）被衝出

（1）ZZR重（chóng）渣油燃燒器油泵旋向不對。當ZZR重渣油燃燒器油（yóu）泵的旋向（xiàng）不（bú）正確時，高壓油會（huì）直接通到油（yóu）封處，由於一般低壓（yā）骨架（jià）油封多隻（zhī）能承受（shòu）0.5MPa的壓力，因此將使油封被衝出。
（2）齒輪泵軸承承受到軸向力。產生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與連軸套的配（pèi）合過（guò）緊（jǐn）有關，即安裝時將泵用錘子砸或通過安裝螺釘（dìng）硬（yìng）拉而將泵軸受到一（yī）個向後的（de）軸向力，當（dāng）泵軸旋（xuán）轉時，此向後的軸向力將迫使泵內磨損加劇。由於齒輪泵內部是靠齒輪端麵和軸（zhóu）套端麵貼合密封的，當（dāng）其軸向密封端麵磨損嚴（yán）重（chóng）時，泵內部軸向密封（fēng）會產生一定的間隙，結果導致高低壓油腔溝通而使油封衝出。這種情況在自卸（xiè）車行業中出現較（jiào）多，主要是主機上聯軸套（tào）的尺寸不規範所（suǒ）致（zhì）。
  (3）ZZR重渣油（yóu）燃燒器油泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時的同軸度不（bú）好，會使泵受到的徑向力超出（chū）油封的承受極限，將造成油封漏油。同時，也（yě）會造成泵內部浮動軸承損壞（huài）。
2.流量達不到標準
（1）進油濾芯太髒，吸油不足。
（2）ZZR重渣油（yóu）燃燒器油泵（bèng）的安裝（zhuāng）高度高（gāo）於泵的自吸高度。
（3）ZZR重渣（zhā）油燃燒器油泵的吸油管過細造成吸（xī）油（yóu）阻力大。一般最（zuì）大的吸油流速為0.5～1.5m/s。
（4）吸油口接頭漏氣造成油泵吸（xī）油不足。通過觀察油箱裏是（shì）否有氣泡即可判（pàn）斷係統是否漏氣。
3.建立不起壓力或壓力不夠
出現此種現象大多與液壓油清潔度有關，如油液選用不（bú）正確或使用中油液的清潔度達不（bú）到標準（zhǔn）要求，均會加速泵內部磨損，導（dǎo）致那泄。因此，應選用含有添加劑的礦（kuàng）物（wù）液壓油，這樣可以防止（zhǐ）油液氧化和產生氣泡。油液的粘度（dù）標準為（16～80）×10-6m2/s過濾精（jīng）度為：輸入油路小於60цm。通過觀察故（gù）障（zhàng）齒（chǐ）輪泵的軸套和側板發現，若所有油液的清（qīng）潔度差均會導（dǎo）致（zhì）摩擦副（fù）表（biǎo）麵產生明顯的溝痕，而正常磨損的齒輪泵密封麵（miàn）上隻會產生均勻（yún）麵痕。
4.發熱
（1）係統（tǒng）超載，主要表（biǎo）現在壓力（lì）或轉速（sù）過高（gāo）。
（2）油液清潔度差（chà），內部磨損加（jiā）劇，使（shǐ）容積效率下降，油從內部間隙泄漏節流而產生熱量。
（3）出油管（guǎn）過細，油流速過高，一般出油流速為3～8m/s。
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