措（cuò）施：鋼結（jié）構施工單（dān）位協同土建施工單位（wèi）一起（qǐ）完成預埋件工作，混凝土澆搗（dǎo）之前。必須複核相關尺（chǐ）寸及固定牢固。

　　（2）錨（máo）栓（shuān）不垂直現象：框架柱柱腳底板水平度差，錨栓不垂直，基礎施工後預埋錨栓水平誤差偏大。柱子安裝後不在一條直線上，東倒西歪，使（shǐ）房屋外觀（guān）很難看，給鋼柱安裝（zhuāng）帶來誤差，結構（gòu）受力受到影響，不符合施工驗收規範要求。

　　措施（shī）：錨栓安裝應堅持先（xiān）將底板用下部調整螺栓調平，再用無收縮砂漿二次灌漿填實，國外此法施工。所以錨栓施工時，可采用出鋼筋或者角鋼（gāng）等固定錨栓。焊成籠狀，完善支撐，或采取其他一些有效措施，避免澆（jiāo）灌基礎混凝（níng）土時錨栓移一位。

　　（3）錨栓連接問題現（xiàn）象：柱腳錨栓未擰緊，墊板未與底板焊接（jiē）；部分（fèn）未露2～3個絲扣的錨栓。

　　措施：應采（cǎi）取焊接錨杆與螺帽；在化學錨栓外部，應（yīng）加厚防火塗料與隔熱處理，以防失（shī）火時影響錨固性能；應補測基礎沉降觀測資料。

　　1）螺栓裝備麵不符合要求，造成螺栓不好安裝，或者螺栓緊固的（de）程度不（bú）符（fú）合（hé）設計要求。

　　原因分析：

　　①表麵有浮鏽、油汙等雜（zá）質，螺栓孔璧有毛刺、焊瘤等。

　　②螺栓安裝麵雖經處理仍有缺陷。

　　解決方（fāng）法：

　　①高強螺栓表麵浮鏽、油汙以及螺栓孔璧毛病，應（yīng）逐個清理幹淨。使用前必須經防鏽處理，使（shǐ）拚裝用的螺栓，不得在正式拚裝時使用。螺栓應由專人保（bǎo）管和（hé）發放。

　　②處理裝配麵（miàn）應考慮到（dào）施工安裝順序，防止重複（fù）進行，並盡量在吊裝之前處理。

　　2）螺栓絲（sī）扣損傷，螺杆不能自由旋入螺母（mǔ），影響螺栓的裝配。

　　原因分析：絲扣嚴重（chóng）鏽蝕。

　　解決方法：

　　①使用前螺栓應進（jìn）行挑（tiāo）選，清洗除鏽（xiù）後作（zuò）預（yù）配。

　　②絲扣損傷的螺栓（shuān）不能做臨時螺栓使用，嚴禁強行打進螺孔。

　　③預先選配的螺栓（shuān）組件應按套存放，使用時不（bú）得互換。

　　（2）現場焊縫現象：質量難以保證；設計要求（qiú）全焊透的一、二級焊縫未采（cǎi）用超（chāo）聲波（bō）探傷；樓（lóu）麵主梁（liáng）與柱未施焊；未采用引弧板施焊。

　　解決方法：鋼結構施焊前，對焊條的合格證（zhèng）進（jìn）行檢查（chá），按設計要求（qiú）選用焊含條，按說明（míng）書和操作規程要求使用焊條，焊縫表麵不得有裂紋、焊瘤（liú），一、二級焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋，一級焊縫不得有咬（yǎo）邊、未滿焊等缺陷，一、二級焊縫按要求進行無損檢測，在規定的焊縫及部位要檢查焊工的鋼印。不合（hé）格的焊（hàn）縫不得擅自處理，定出修改工藝後再處理，同一（yī）部位的焊縫返修次（cì）數不宜（yí）超過兩次。

　　原因分析：

　　1）構件製（zhì）作時因焊接產生的變形，一般呈現緩彎。

　　2）構件待運時，支墊點不合理，如（rú）上下墊木不垂直等（děng）或堆放場地（dì）發生沉陷，使構件產生死彎或緩變形。

　　3）構件運輸（shū）中（zhōng）因碰（pèng）撞而產生變形，一般呈現死彎。

　　預防措施：

　　1）構件製作時，采用減小焊接變形的措施。

　　2）組裝焊接中，采用反方向變形（xíng）等（děng）措施，組裝順序應服從焊（hàn）接順（shùn）序，使用組裝胎具，設置足夠多的支架，防止變形。

　　3）待運及運輸中，注意墊點的合（hé）理配置。

　　解決（jué）方法：

　　1）構件死彎變形，一般采用機械矯正法治理。即用千斤頂或其他工具矯正或（huò）輔以氧（yǎng）乙炔火焰（yàn）烤後矯正。

　　2）結構發生緩彎變形時，采取氧乙（yǐ）炔火焰加熱矯（jiǎo）正。

　　（2）鋼（gāng）梁構件拚裝後全長扭曲超過允許值，造成鋼梁的安裝質量不良。

　　原因分析：

　　1）拚接工（gōng）藝不合理。

　　2）拚裝節點尺寸不符合設計要求。

　　解決方法：

　　1）拚裝構件要（yào）設拚裝工作台，定為焊時要將構件底麵找平，防止翹曲。拚裝工作台應各支點水平，組焊中要防止出現焊接變形。尤其是梁（liáng）段或梯道的最後組裝（zhuāng），要在（zài）定位焊後調整（zhěng）變形（xíng），注（zhù）意節點尺寸要符合設計，否則易造成（chéng）構件（jiàn）扭曲。

　　2）自身剛性較差（chà）的（de）構件（jiàn），翻身施焊前要進行加固（gù），構件翻（fān）身後也應（yīng）進行找平，否則構件焊後無法矯正。

　　（3）構件起拱，數值大幹或小於設計數值。構件起拱數值小時，安裝後梁下撓；起拱數值大時，易產生擠麵標高超標。

　　原因分析（xī）：

　　1）構件尺寸不符合設計要求。

　　2）架設過程中，未（wèi）根（gēn）據實測值與計算值的（de）出入進行修正。

　　3）跨徑小的（de）橋梁（liáng），起拱度較小，拚裝時忽視。

　　解（jiě）決方法：

　　1）嚴格按（àn）鋼結構構（gòu）件製作允許偏差進行各步檢（jiǎn）驗。

　　2）在架（jià）設過程中，杆件且裝完畢，以及工（gōng）地（dì）接頭施工結束後，都進行上拱度測量，並在施工中對其他進（jìn）行（háng）調整。

　　3）在小拚裝過程，應嚴（yán）格控製累（lèi）計偏差，注意采取措施，消除焊接（jiē）收縮量的影響。

　　（2）鋼柱（zhù）位移預控措施澆築混凝土基礎前，應用定型卡盤將預埋螺栓按設計位置卡住，以防澆（jiāo）灌混凝土時發生位移；柱低鋼板預留孔應放大樣，確定孔位後再作預留孔。

　　（3）柱垂直偏（piān）差過大預控措施鋼柱應（yīng）按計算（suàn）的吊掛點（diǎn）吊裝就位，且必須采用二點以上的吊裝方法，吊裝時應進行臨時固定，以防吊裝變形；柱（zhù）就位後應及時增設臨時支撐；對垂直偏差，應在固定前予以修正。