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ZYB-29/1.5的齒輪為什麽要經過淬火工藝

時間:2013-09-26 17:15 作者:泊頭油泵 點擊:
 
渣油(yóu)泵(bèng)ZYB-29/1.5的齒輪為什麽要經(jīng)過淬火工藝(yì)
    我廠的(de)泵在國際上有著相當好(hǎo)的號召力,通常渣油泵ZYB-29/1.5的齒輪(lún)在工件時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下,它的表麵層承受著比心部更高的應力。渣油泵的齒輪在受摩擦的場合(hé),表麵層(céng)還不斷地被磨損,因此對一些零件表麵(miàn)層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限(xiàn)等要求,隻(zhī)有表麵強化才能滿足上述要求。由於(yú)表麵淬(cuì)火具有變形小、生產率高等優點,因此在生產中應(yīng)用極(jí)為(wéi)廣泛。
  渣油泵ZYB-29/1.5齒輪淬火(huǒ)原理:將(jiāng)工件放入感應器(線圈(quān))內,當感應器中通入一定頻率的交變(biàn)電流時,周圍即(jí)產生交變磁場(chǎng)。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。感應(yīng)電流在工件截麵上的分布很不均勻,工件表層電流密度(dù)很高,向內逐漸減小(xiǎo),這種現象稱為集膚效應。工件表層高密度電流的電能(néng)轉變為熱能,使表層的溫度(dù)升(shēng)高,即實現(xiàn)表麵加熱。電流頻率越高,工件表層與內部的電流密度差則越大,加熱層越(yuè)薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度(dù)後迅速冷卻,即可實(shí)現表麵淬火。
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