調壓渣油泵ZYB-3/3.5B裝配時轉子組件的對中方法
我廠的渣油（yóu）泵在裝配中（zhōng）有（yǒu）一個非常重要的問題：在（zài）檢查葉輪出口中心和導翼（導流器）進（jìn）口中心是否一致，即各個葉輪出口中心必須對準導翼進口中心。調整“中心一致”不但保（bǎo）證泵的正常效率，而且可避免轉不動，或葉輪前後碰磨等危害。
中心一（yī）致的（de）條件是：鎖緊轉子的鎖緊螺母，擰緊（jǐn）泵體上的拉緊螺栓，是平衡盤緊靠平衡（héng）環時，葉輪的出口中心與導葉進口中心對正。運轉（zhuǎn）時，由於平（píng）衡盤與平衡環的間隙僅0.1毫米左右，故也可以認為是對中的。對中有（yǒu）以下幾種方法：
一種
1、將裝好吸入端軸套和鍵的軸穿（chuān）進吸入殼。
2、裝進一級葉輪和葉輪擋套，並（bìng）使葉輪（lún）緊靠（kào）前軸套。然後移動泵軸，使一級葉輪（lún）出口中心與一級導翼（yì）進口中心一致。此時在泵軸前端相對填料壓（yā）蓋（gài）端麵的軸上作一個記號，便於檢查葉輪（lún）與導翼的對中情況（kuàng）。應當注意，調整一級（jí）葉輪出口中心與導翼對中時，葉輪應緊靠前軸套。此時葉輪不（bú）能靠緊吸入殼。
3、在中段上鋪上一層青殼紙墊後（hòu），裝上中段和第二級葉輪。然後，依次裝上（shàng）葉輪擋套、中段、第三級葉輪……，以至泵殼，裝上泵體螺栓和螺帽，將螺帽擰（nǐng）緊。
4、裝上平衡盤，用軸套和軸套鎖緊螺母將平衡盤鎖緊。
將平衡盤緊貼平衡環（huán），檢查泵軸前端的記號，如果記號位置沒變，說明一級葉輪出口中心與一級導葉進口中心對中（zhōng）了。由於葉輪間距與導葉間（jiān）距在裝配前已測量並調整使（shǐ）其相（xiàng）等，所以各級葉輪分別與對（duì）應導葉都（dōu）對中了。如果記號位置（zhì）改變，說明平衡（héng）盤輪轂與末級葉輪輪轂之間的墊（diàn）片厚度不合適，隻要調整該（gāi）墊片的厚度便可解（jiě）決問題。
二（èr）種
用檢查轉子軸向竄動量的方法來檢查和調整。在葉輪出口與導翼進口中心一致的情況下，葉輪兩側均有適當間隙。在裝平衡盤以前葉輪兩側所能活動的範圍，稱為轉子的軸（zhóu）向（xiàng）竄動量。裝上平衡盤（pán）之後，在平衡盤緊貼平衡環的情況（kuàng）下，轉子不（bú）可能在向吸入方向竄動，而（ér）隻能往排出方向竄（cuàn）動。因此，裝上平衡盤之後檢查（chá）轉子軸向竄動量，若等於規定值，說明對中良（liáng）好；若小於規定值，說明葉輪偏向排出端；若大於規定值，說明葉輪偏向吸入（rù）端。
三種
1、將裝好吸入端軸（zhóu）套和鍵的軸穿進吸入殼（ké）。
2、裝進一級葉輪和葉輪擋套，並使葉輪緊靠前軸套。
3、在中段上（shàng）鋪上一（yī）層青殼紙墊後，裝上中段和二級葉輪。然後，依次裝上葉輪擋套、中段、第三（sān）級葉輪……，以至泵殼（ké），裝上泵體螺（luó）栓和螺帽，將螺帽對稱（chēng）地擰緊。裝上特製的長度大於平衡盤輪轂長度與總竄量之和的擋套，裝上軸套，並用（yòng）鎖緊螺母鎖緊。
4、推動（dòng）轉（zhuǎn）子使之移向前極端，而後以前填料壓蓋端麵為基準，在泵軸上作一記號，再拉動（dòng）轉子使之移向後極端，再在基準處的軸上作一記號，測量總竄量（liàng）。
5、拆下擋套後，裝上平衡盤，並鎖緊。使平衡盤緊貼平衡環，在軸上作一記號（hào）。然後向後拉轉子到端點，再（zài）向軸上作一記號。測量兩記號間距，若等（děng）於總竄量的一半，則葉輪出口中（zhōng）心與導葉進口（kǒu）中心一致。否則，需調（diào）整平衡盤輪轂與末級葉（yè）輪輪轂之間（jiān）的墊片的厚度來滿足。
對於（yú）兩端是滾珠軸（zhóu）承的調壓渣油泵ZYB-3/3.5B，軸承內圈固（gù）定（dìng）在軸上，而（ér）外圈（quān）支承在軸承架上，整個轉子的軸向竄動靠軸承外圈在軸承座中滑動。因此：
1、拆卸軸上無定位（wèi）肩的調壓渣（zhā）油泵ZYB-3/3.5B時，前軸套的位置一定要作上記號，便於恢複（fù）原裝配。
2、軸承壓蓋的凸台與（yǔ）滾（gǔn）動軸承的（de）外座圈沿（yán）軸（zhóu）向要留有竄動間隙。
我廠的渣油（yóu）泵在裝配中（zhōng）有（yǒu）一個非常重要的問題：在（zài）檢查葉輪出口中心和導翼（導流器）進（jìn）口中心是否一致，即各個葉輪出口中心必須對準導翼進口中心。調整“中心一致”不但保（bǎo）證泵的正常效率，而且可避免轉不動，或葉輪前後碰磨等危害。
中心一（yī）致的（de）條件是：鎖緊轉子的鎖緊螺母，擰緊（jǐn）泵體上的拉緊螺栓，是平衡盤緊靠平衡（héng）環時，葉輪的出口中心與導葉進口中心對正。運轉（zhuǎn）時，由於平（píng）衡盤與平衡環的間隙僅0.1毫米左右，故也可以認為是對中的。對中有（yǒu）以下幾種方法：
一種
1、將裝好吸入端軸套和鍵的軸穿（chuān）進吸入殼。
2、裝進一級葉輪和葉輪擋套，並（bìng）使葉輪（lún）緊靠（kào）前軸套。然後移動泵軸，使一級葉輪（lún）出口中心與一級導翼（yì）進口中心一致。此時在泵軸前端相對填料壓（yā）蓋（gài）端麵的軸上作一個記號，便於檢查葉輪（lún）與導翼的對中情況（kuàng）。應當注意，調整一級（jí）葉輪出口中心與導翼對中時，葉輪應緊靠前軸套。此時葉輪不（bú）能靠緊吸入殼。
3、在中段上鋪上一層青殼紙墊後（hòu），裝上中段和第二級葉輪。然後，依次裝上（shàng）葉輪擋套、中段、第三級葉輪……，以至泵殼，裝上泵體螺栓和螺帽，將螺帽擰（nǐng）緊。
4、裝上平衡盤，用軸套和軸套鎖緊螺母將平衡盤鎖緊。
將平衡盤緊貼平衡環（huán），檢查泵軸前端的記號，如果記號位置沒變，說明一級葉輪出口中心與一級導葉進口中心對中（zhōng）了。由於葉輪間距與導葉間（jiān）距在裝配前已測量並調整使（shǐ）其相（xiàng）等，所以各級葉輪分別與對（duì）應導葉都（dōu）對中了。如果記號位置（zhì）改變，說明平衡（héng）盤輪轂與末級葉輪輪轂之間的墊（diàn）片厚度不合適，隻要調整該（gāi）墊片的厚度便可解（jiě）決問題。
二（èr）種
用檢查轉子軸向竄動量的方法來檢查和調整。在葉輪出口與導翼進口中心一致的情況下，葉輪兩側均有適當間隙。在裝平衡盤以前葉輪兩側所能活動的範圍，稱為轉子的軸（zhóu）向（xiàng）竄動量。裝上平衡盤（pán）之後，在平衡盤緊貼平衡環的情況（kuàng）下，轉子不（bú）可能在向吸入方向竄動，而（ér）隻能往排出方向竄（cuàn）動。因此，裝上平衡盤之後檢查（chá）轉子軸向竄動量，若等於規定值，說明對中良（liáng）好；若小於規定值，說明葉輪偏向排出端；若大於規定值，說明葉輪偏向吸入（rù）端。
三種
1、將裝好吸入端軸（zhóu）套和鍵的軸穿進吸入殼（ké）。
2、裝進一級葉輪和葉輪擋套，並使葉輪緊靠前軸套。
3、在中段上（shàng）鋪上一（yī）層青殼紙墊後，裝上中段和二級葉輪。然後，依次裝上葉輪擋套、中段、第三（sān）級葉輪……，以至泵殼（ké），裝上泵體螺（luó）栓和螺帽，將螺帽對稱（chēng）地擰緊。裝上特製的長度大於平衡盤輪轂長度與總竄量之和的擋套，裝上軸套，並用（yòng）鎖緊螺母鎖緊。
4、推動（dòng）轉（zhuǎn）子使之移向前極端，而後以前填料壓蓋端麵為基準，在泵軸上作一記號，再拉動（dòng）轉子使之移向後極端，再在基準處的軸上作一記號，測量總竄量（liàng）。
5、拆下擋套後，裝上平衡盤，並鎖緊。使平衡盤緊貼平衡環，在軸上作一記號（hào）。然後向後拉轉子到端點，再（zài）向軸上作一記號。測量兩記號間距，若等（děng）於總竄量的一半，則葉輪出口中（zhōng）心與導葉進口（kǒu）中心一致。否則，需調（diào）整平衡盤輪轂與末級葉（yè）輪輪轂之間（jiān）的墊片的厚度來滿足。
對於（yú）兩端是滾珠軸（zhóu）承的調壓渣油泵ZYB-3/3.5B，軸承內圈固（gù）定（dìng）在軸上，而（ér）外圈（quān）支承在軸承架上，整個轉子的軸向竄動靠軸承外圈在軸承座中滑動。因此：
1、拆卸軸上無定位（wèi）肩的調壓渣（zhā）油泵ZYB-3/3.5B時，前軸套的位置一定要作上記號，便於恢複（fù）原裝配。
2、軸承壓蓋的凸台與（yǔ）滾（gǔn）動軸承的（de）外座圈沿（yán）軸（zhóu）向要留有竄動間隙。
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